阿联酋的“霍尔木兹困局”解药——阿布扎比原油管线

中东地区有世界排名前列的石油生产和出口大国。但海上通道却只能依靠霍尔木兹海峡
位于阿曼和伊朗之间霍尔木兹海峡连接波斯湾、阿曼湾和阿拉伯湾,是全球最重要的咽喉要道。2013年全球石油产量近9100万桶/日,其中超过一半的产量需通过油轮在固定的海上路线运输,霍尔木兹海峡也成为世界上战略意义最重要的海上咽喉要道。
全球能源贸易是基于安全运输基础之上,一旦海上咽喉要道被封锁,哪怕是暂时的,也将导致能源成本短时大幅增长。此外,在海上咽喉要道附近,油轮极易遭受海盗偷袭、恐怖分子袭击、战争、政治动荡和航运事故等可能导致的灾难性石油泄漏的影响。
为了减少对霍尔木兹海峡原油运输的依赖,一些原油管线项目逐渐投产上线目前,可绕道霍尔木兹海峡的可用长距离原油管线有东—西管线(沙特阿拉伯)、阿布扎比原油管线项目(阿联酋)和基尔库克—杰伊汉管线(伊拉克)。
其中,东—西管线始于沙特阿拉伯的艾卜盖格、至红海,全长约1200公里,运输能力为500万桶/日;艾卜盖格—延布天然气液输送管线,与输往红海的石油管线平行,运输量为29万桶/日;基尔库克—杰伊汉管线可将石油输往位于地中海地区的土耳其杰伊汉港口,不过由于连接南北伊拉克的战略管线关闭而大打折扣;阿布扎比原油管线项目又称为哈布善富查伊拉管道项目,业主是隶属于布扎比政府的国际石油投资公司IPIC
阿布扎比是阿拉伯联合酋长国的首都,也是阿拉伯联合酋长国阿布扎比酋长国的首府位于阿拉伯联合酋长国的中西边海岸,总面积67340平方公里原油产量占全国原油总产量的97%。阿布扎比管道管道始阿联酋西部主产油区哈卜善油田,止于东部富查伊拉港口。项目历时3年半,投资总额约40亿美元,原油管道直径达48英寸,总长度420公里,其中陆上管线长约405公里,另有13.6公里海底管线,管线设计额定输量为每天150万桶原油,最高输出量达每天180万桶,可满足3条油轮同时装船。
这一项目2012年6月全面投入运行正式运营后,将能保证阿联酋约70%的原油无需经过霍尔穆兹海峡,而直接通过富查伊拉港,经阿曼湾向外输出,或通过油轮运至巴基斯坦的巴基斯坦一阿拉伯炼油公司。它的建成和启用将在阿联酋国家安全和国家战略层面发挥重要作用,破解了中东石油出口的“霍尔木兹困局”。
阿布扎比输油管线是是中国公司在中东地区承建的最大一个项目之一。中国石油天然气管道局(CPP)与中国石油工程建设公司CPECC共同承建该项目。作为高端市场项目,设计、采购和施工完全依照国际标准执行。在质量管理和质量控制过程中,依据ISO9001:2008标准建立体系文件,引用相关标准和程序,确保所有过程处于受控状态。在业绩改进方面,依据ISO9004:2000标准制定了质量管理改进程序。在整个项目进展过程中,业主/监理公司依据各项标准及合同要求,对项目的质量管理情况进行严格的跟踪和控制。项目的质量目标为:焊接返修率小于4.5%,采购产品检测合格率为100%,创优质工程,确保投产一次成功。因此,阿布扎比原油管道项目针对不同施工领域,制定了相应的质量控制程序。

    通过阿布扎比原油管道,中石油管道投运的技术实力在许多方面已超过西方公司,完全具备参与国际高端项目竞争的能力。 




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